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（中央社紐約4日綜合外電報導）美國「富比世」（Forbes）雜誌公布2016年美國400大富豪排行榜，資產淨值總額破紀錄來到2.4兆美元，高於2015年的2.34兆。今年排行榜特點是移民上榜人數增，台裔占了4名。

比爾蓋茲（Bill Gates）連續第23年榮登榜首，資產淨值達810億美元。身價655億美元的巴菲特（WarrenBuffett）滑落到第3名，把占據15年的第2名寶座讓給資產670億美元的亞馬遜（Amazon）執行長貝佐斯（Jeff Bezos）。

臉書執行長祖克柏（Mark Zuckerberg）資產達555億美元，居第4，首度排進美國400大富豪前5名。第5名是甲骨文公司（Oracle）執行長艾里森（LarryEllison），資產達493億美元，是自2007年來首度從第3名下滑。

2016年富比世美國400大富豪榜的特點是，移民飛黃騰達以及美國夢蓬勃滋生。富比世400大富豪榜中，不在美國出生的富豪人數創新高，就企業精神與就業機會成長而言，這是正向的趨勢。

富比世400大富豪中的移民人數，自1986年以來增加了1倍以上，今年有42名上榜企業家是美國歸化公民，比例占10.5%。這些移民來自21國，以色列最多有6位、印度5位、匈牙利跟台灣都有4位。

入榜的台灣富豪為孫大衛、高民環、楊致遠與黃仁勳。

※ 孫大衛

排名第90名的孫大衛資產達55兆美元。64歲的孫大衛1978年在美國籃球聯盟認識了長期生意夥伴杜紀川。幾年後，兩人從車庫成立第一個電腦記憶體企業，幾年後將公司賣給（已不存在的）個人電腦製造商AST。

但在將所有營收投入股市後，兩人在1987年10月19日華爾街股災幾乎傾家蕩產。不到3個月後，他們捲土重來，再度從車庫踏入表面貼裝記憶體晶片這個未開發的市場，最後將金士頓科技公司（KingstonTechnology）發展成儲存與記憶體產品產業龍頭。

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身價28億美元的高民環排名第246名。現年67歲的高民環是在1970年代從台灣前往美國，在田納西大學（University of Tennessee）獲得工程學碩士與博士學位。

在AlliedSignal領導研發第一個GPS導航設備後，他在1989年與柏瑞爾（Gary Burrell）一同將GPS導航商業化。兩人創辦了GPS製造商Garmin，之後售出1億5700多萬件產品。

當智慧型手機侵蝕獨立導航設備的銷售量時，Garmin率領公司多樣化發展，研發健身穿戴裝置、自行車電腦與狗狗追蹤器。高民環2012年辭去執行長職位，但仍保留執行董事長職位。

※ 楊致遠

第321名的楊致遠資產達22兆美元。楊致遠中斷攻讀史丹佛大學博士學位，1995年與夥伴費羅（DavidFilo）創辦雅虎（Yahoo）。楊致遠擔任Yahoo執行長一陣子，但在拒絕微軟（Microsoft）併購提議後，於2009年1月辭去職位。

楊致遠2012年離開Yahoo董事會。楊致遠2005年支持Yahoo向阿里巴巴投資10億美元。他現在是阿里巴巴董事會成員，擁有一小部分股權。2012年後，他也透過風險投資公司AME Cloud Ventures，投資50多家與資料有關的新創公司。

※省錢 黃仁勳

第395名的黃仁勳資產達17億美元。出生於台灣的黃仁勳是在孩童時期與家人移居泰國。由於泰國內亂加劇，他的父母將他與哥哥送到身為美國新移民的舅舅和舅媽家中。

舅舅在這對兄弟處於叛逆的青少年時期，將他們送到肯塔基州鄉下地區的寄宿學校，誤以為是預備學校。黃仁勳被分配到每天放學後清掃男廁，而他的哥哥則在菸草農場工作。

他們最後在俄勒岡與父母團聚，黃仁勳在史丹佛大學獲得工程學位。他1993年與夥伴成立繪圖晶片製造商輝達公司（Nvidia）。輝達之後成為電腦遊戲的主力，並擴張到為資料中心與自動駕駛車設計晶片。（譯者：中央社張曉雯）1051005

下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【黃意涵、陳燕珩╱台北報導】

台北捷運信義線東延段動工祈福典禮昨舉行，6年後廣慈博愛園區旁就會新增一站R03捷運站。台北市捷運局表示，信義線東延段距離雖短，卻是東、西向交通的大串聯，也是台北都會區高運量系統最後一段路線，未來除提供園區居民便利的交通，也紓解信義計畫區以東的交通壅塞。

不過，市議員許淑華認為，捷運信義線東延段拖延太久，當地交通規畫卻如牛步般進行，未來廣慈公宅先蓋好，對當地的衝擊勢必高於其他地區，「恐會變成第二個內科。」她說，市府應提前思考廣慈完工後的交通承載，提出配套方案。

信義線東延段從象山站東端沿信義路六段，接福德街轉中坡南路至玉成公園，長約1.42公里，包括地下車站R03，工期2191天，經費約48億2800萬元。

台北市長柯文哲曾說，台北市公共住宅未來要朝大眾運輸導向的綠色都市方向規畫，福德街上廣慈博愛園區未來將興建公宅，預計2021年3月底啟用，若以現有大眾運輸系統來看，最近的捷運站為永春站、後山埤站及象山站，但出站後步行至此仍需一段路程。

捷運局表示，R03站預計在2022年完工，3個出口中，有2個出口設置在廣慈博愛園區旁，滿足民眾對設置捷運站的期待及需求。

不過，比起以往都是在40公尺寬的大馬路施工，該工程主要施工路段的福德街，路寬只有25公尺，捷運局除了將削減人行道，部分施工階段原有的4車道，也將減少為3車道，柯文哲昨特別拜託居民要體諒、支持。

至於原本規畫要設置R04站的計畫，柯文哲說，這個路段只有1.42公里，如果中間還要再設站，等於每700公尺就有一站，距離太短，加上當地居民有不同意見，目前看來比較困難，所以決定先做R03站，他也感嘆，「工程部分不是最難的，最困難和最花時間的是和民眾溝通」，不要再拖了。

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